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Le projet tant attendu de la construction du pont unique de Tan\u00e8n\u00e8, dans la pr\u00e9fecture de Dubr\u00e9ka, marque une \u00e9tape historique pour la Guin\u00e9e. D’une longueur impressionnante de 126 m\u00e8tres, ce pont, accompagn\u00e9 de ses 7 km de routes d\u2019acc\u00e8s, est d\u00e9sormais \u00e0 un stade avanc\u00e9 de r\u00e9alisation. Depuis le lancement en janvier 2023, les travaux sont men\u00e9s avec rigueur, et la phase finale approche \u00e0 grands pas.<\/p>\n
Le Fonds d\u2019entretien routier (FER), ma\u00eetre d’\u0153uvre de cette initiative, a su conjuguer expertise et efficacit\u00e9 pour mener \u00e0 bien ce chantier d\u2019envergure. Les infrastructures de p\u00e9age et de pesage, in\u00e9dites en Guin\u00e9e, se dessinent \u00e9galement avec une pr\u00e9cision remarquable. Les premi\u00e8res images t\u00e9moignent de l\u2019aboutissement de ce projet, tant attendu par les citoyens. Ce n\u2019est pas seulement un pont, mais une r\u00e9volution pour la mobilit\u00e9 et l\u2019\u00e9conomie nationale.<\/p>\n
Le lancement imminent de la nouvelle loi sur la tarification pour les usagers du p\u00e9age et du pesage suscite d\u00e9j\u00e0 des attentes. Une r\u00e9alisation qui promet de transformer les infrastructures routi\u00e8res du pays, favorisant ainsi un d\u00e9veloppement harmonieux et durable.<\/p>\n
La Guin\u00e9e entre dans une nouvelle \u00e8re d\u2019infrastructures modernes.<\/p>\n
Amadou Diallo<\/p>\n
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